Junio es el mes del motor

Miedo me da este mes de junio por la cantidad de cosas que hay que atender en el mundo del motor. Para empezar, sin ir más lejos tenemos este fin de semana al menos tres cosas que merecen la pena:

Rally Akrópolis, el rally de Grecia, que es uno de los más espectaculares y sufridos del calendario. Hay que seguirlo, ¿no?

Tourist Trophy, la carrera de la Isla de Man, que cumple cien años siendo una de las competiciones más antiguas, espectaculares, peligrosas y rápidas de la historia. Una semana de carreras y eventos especiales que tenemos que cubrir, y que ya hemos empezado en el blog de motos.

Gran Premio de Italia, en Mugello, los pilotos del mundial de motociclismo van a dar caña a un circuito remodelado y espectacular. La nota a tener en cuenta es que Rossi es muy fuerte en ese circuito, nadie le tose, y debe estar rabioso por vencer en casa a las Ducati. La carrera de MotoGP será canela fina.
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Miedo me da este mes de junio por la cantidad de cosas que hay que atender en el mundo del motor. Para empezar, sin ir más lejos tenemos este fin de semana al menos tres cosas que merecen la pena:

Rally Akrópolis, el rally de Grecia, que es uno de los más espectaculares y sufridos del calendario. Hay que seguirlo, ¿no?

Tourist Trophy, la carrera de la Isla de Man, que cumple cien años siendo una de las competiciones más antiguas, espectaculares, peligrosas y rápidas de la historia. Una semana de carreras y eventos especiales que tenemos que cubrir, y que ya hemos empezado en el blog de motos.

Gran Premio de Italia, en Mugello, los pilotos del mundial de motociclismo van a dar caña a un circuito remodelado y espectacular. La nota a tener en cuenta es que Rossi es muy fuerte en ese circuito, nadie le tose, y debe estar rabioso por vencer en casa a las Ducati. La carrera de MotoGP será canela fina.

A mediados de mes está el otro evento con solera, las 24 Horas de Le Mans, edición 75 aniversario, con mucha expectación por ver lo que hace el Peugeot 908 diesel frente a la todopoderosa cuadrilla de Audis TDI. Y también sé que hay gente deseando que vuelva a ganar un motor gasolina, epro me parece que está muy cruda la cosa.

Los Grandes Premios de Fórmula Uno de Canadá y de EEUU van a ser también una referencia y habrá que estar muy atentos a ver si McLaren ha conseguido ya equipararse en prestaciones de motor con los Ferrari, van a necesitar contrarrestar el poderío italiano en dos circuitos que van a tirar más de frenos y de motor (potencia pura), y creo que visto lo visto en Mónaco, Canadá va a estar emocionante, pero si todo va bien, McLaren se impondrá en Indianápolis por su (a priori) mejor comportamiento en la zona infield (o sea, pa dentro del óvalo) del circuito de las 500 millas.

Y más cosas, seguro, pero al menos no nos vamos a aburrir. Este fin de semana nos centraremos sobre todo en la Isla de Man y en el GP de Italia de motos...